Российские дорожные камеры научились фиксировать до 50 нарушений ПДД

Современные комплексы фотовидеофиксации в России значительно расширили свои возможности, научившись распознавать до полусотни различных нарушений Правил дорожного движения. Об этом сообщил Александр Домбровский, первый заместитель директора компании «МВС Груп».

По его словам, эффективность этих систем напрямую зависит от модели оборудования, используемого программного обеспечения и, что особенно важно, от качества алгоритмов распознавания. Эти алгоритмы непрерывно дорабатываются и обучаются для повышения точности выявления нарушений и сведения ложных срабатываний к минимуму.

Среди нарушений, которые фиксируют камеры, числятся традиционные: превышение скорости, пересечение стоп-линии, выезд на встречную полосу или обочину, проезд на запрещающий сигнал светофора. Однако современные комплексы также способны выявлять непристегнутый ремень безопасности, использование мобильного телефона за рулем, непропуск пешеходов на переходе и движение без включенного ближнего света фар.

В «МВС Груп» уже провели успешное дообучение своего комплекса «Азимут», что привело к значительному росту точности выявления нарушений и минимизации ложных срабатываний до единичных случаев. Для обеспечения надежной работы в различных погодных условиях используются дополнительные механизмы, такие как подсветка и защитные элементы для оптики, включая бленду с подогревом.

Процесс обучения камер новым типам нарушений — трудоемкий и занимает около шести месяцев. Специалисты формируют обширные датасеты, состоящие из сотен тысяч изображений, необходимых для обучения нейросетей. После этого модель проходит этапы тщательного тестирования, и только затем ее внедряют в действующие комплексы.

В перспективе рассматривается возможность автоматической фиксации нарушений, совершаемых на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Отмечается, что нормативно-правовая база для этого направления активно разрабатывается.